Patinete electrico

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Hoy vamos a realizar un análisis del Crazy Cart de Razor, un kart eléctrico que recibió el premio al Juguete del Año y que fue usado incluso por el piloto de la Fórmula 1 Felipe Massa, para introducir a su hijo en el mundo del karting. Desde ya podemos decir que es un juguete totalmente divertido, pero todos los detalles, incluyendo sus ventajas e inconvenientes, así como el mejor precio y las debidas comparativas con las otras versiones de la gama los podrás encontrar más abajo.

MENÚ: INTRODUCCIÓN | DISEÑO | FUNCIONAMIENTO | VELOCIDAD | BATERÍA Y AUTONOMÍA | CRAZY CART 2015 VS CRAZY CART 2013 | CRAZY CART XL | MEJOR PRECIO | LO BUENO | LO MALO | CONCLUSIÓN

Crazy Cart

Razor- Crazy Cart Shift Vehículo eléctrico, Color Negro Rojo, única (25173802)
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Introducción al Crazy Cart

Elegir el juguete adecuado desde siempre fue una de las tareas más difíciles para los padres. A los niños les encantan los juguetes, pero en la actualidad se hace mucho hincapié en las videoconsolas o los dispositivos móviles. Por ello, para no perder el contacto con las formas de entretenimiento de antaño, de vez en cuando es bueno regalar algo que permita a los niños jugar al aire libre y tener más interacción con sus amigos en la vida real. ¿Y qué mejor juguete que el Razor Crazy Cart? Con el nuevo kart eléctrico de Razor, la diversión estará más que garantizada.

Desde que fue lanzado inicialmente en el año 2013, el Crazy Cart se ha popularizado en todo el mundo, no sólo entre los niños sino también entre los adultos. Tanto es así que a petición de los mayores Razor sacó al mercado una versión “XL” con funciones mejoradas y mayor comodidad.

El modelo original también fue renovado en el año 2015, con prestaciones mejoradas que vamos a analizar en los siguientes párrafos. Asimismo, también veremos cómo se compara con su hermano mayor, el Crazy Cart XL, y qué mejoras trae este último frente a su predecesor.

Razor Crazy Cart
El Razor Crazy Cart fue elegido como el mejor Juguete del Año 2014 para actividades al aire libre

 

Diseño del Crazy Cart 2015

Con un tamaño de 93,98 x 60,96 x 48,26 cm, el Crazy Cart pesa 25 kilos y admite un peso máximo de 65 kg. Su gran peso se debe al sólido marco de acero incorporado por Razer, para que el kart sea lo suficientemente fuerte como para soportar innumerables colisiones contra objetos inmóviles sin sufrir ningún rasguño.

El kart eléctrico cuenta con un asiento de plástico con un cinturón demasiado pequeño para los adultos, en la parte lateral hay un botón de apagado / encendido y otro botón adicional de seguridad justo bajo el volante metálico.

Crazy Cart
Razor Crazy Cart: Vista desde arriba

También hay un pedal de velocidad variable que permitirá controlar con alta precisión la rapidez de desplazamiento. Pero la mejor parte de todo es que no hay frenos, sino que bastará con quitar el pie del acelerador y dejar que la resistencia del motor ralentice el kart.

El volante del Crazy Cart funciona de un modo diferente del que hay en los vehículos convencionales, en el sentido de que está conectado directamente a las ruedas y puede girar a 360 grados. Cuando su flecha apunta a la derecha, esa es la dirección que tomará el kart, y si por ejemplo apunta hacia atrás, el vehículo empezará a dar marcha atrás.

Ruedas traseras del Crazy Cart
Ruedas traseras del Crazy Cart

En materia de diseño, el Crazy Cart no es demasiado espectacular, aunque fue construido específicamente con el propósito de dar diversión, y lo hace de maravilla. Los adultos también podrán usarlo, aunque para los que tienen mucho peso o un tamaño grande es posible que se sientan incómodos en el asiento del kart. Por ello, Razor creó el Crazy Cart XL orientado al público más adulto, cuyos detalles los encontrarás unos párrafos más abajo.

 

Daniel Ricciardo y Felipe Massa con el Crazy Cart

 

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Funcionamiento del Crazy Cart 2015

La parte más divertida del Crazy Cart, y probablemente el aspecto que le ganó millones de seguidores en todo el mundo, es su capacidad para hacer “drifting” y giros a 360 grados mediante el uso de una “barra de derrape”. En la zona inferior se encuentra una rueda de caucho inflable conectada directamente al volante. En ese sitio también se ubica el motor eléctrico.

En las esquinas frontales del coche hay dos pequeñas ruedas, pero la mayoría de las veces ni siquiera tocarán el suelo, y están allí especialmente para ayudarte a tomar mejor las curvas pronunciadas. En la parte trasera hay otras dos ruedas conectadas a la barra de derrape.

Barra de derrape en el Crazy Cart
La barra de derrape es posiblemente el elemento más atractivo en el Crazy Cart, ya que al elevarla permite realizar drifting, giros y movimientos a 360 grados

Cuando manejes el kart con normalidad (con la barra de derrape bajada), las ruedas traseras estarán inclinadas hacia atrás unos 45 grados, creando más presión sobre las ruedas frontales, lo que hace que el vehículo se desplace sobre la pista como la mayoría de los coches.

Sin embargo, al elevar la barra de derrape, las ruedas se inclinan para que sean perpendiculares al suelo, haciendo que el kart se deslice en cualquier dirección, al igual que las típicas sillas giratorias de las oficinas. El sistema es muy sencillo y funciona de maravilla a la hora de mantenerte entretenido.

Neumático en el Crazy Cart
Neumático en el Crazy Cart

La barra de derrape, en combinación con su volante giratorio a 360 grados, permitirá al conductor moverse en círculos, ir en lateral, hacia adelante o hacia atrás, así como también realizar movimientos y giros precisos que impresionarían a los pilotos más experimentados. De hecho, la capacidad de hacer todo eso es lo que llevó al propio piloto de la Fórmula 1 Felipe Massa a regalarle un Crazy Cart a su hijo para que empiece a desarrollar sus habilidades de pilotaje.

 

Velocidad máxima del Crazy Cart

El Crazy Cart alcanza una velocidad máxima de 19 km/h, que es lo suficientemente lenta como para prevenir cualquier colisión importante y lo justo de rápido para que los niños puedan hacer derrapes, giros y experimentar algunas sensaciones fuertes.

Pedal de aceleración en el Crazy Cart
Pedal de aceleración en el Crazy Cart

Sin embargo, aunque tenga un cinturón y sea muy estable, nuestra recomendación es que los niños usen siempre un casco mientras pilotan el Crazy Cart.

Además, siempre hay que supervisar al niño para que no realice con el vehículo cosas que no son posibles, como por ejemplo tratar de saltar sobre rampas, ya que las ruedas no están hechas para este tipo de hazañas, sino sólo para superficies lisas.

 

Batería y autonomía del Crazy Cart

El vehículo tiene un sistema de baterías selladas de ácido-plomo recargable de 24 voltios (2 x 12V). La batería no se puede quitar, al menos no con demasiada facilidad, aunque podrás conectar el kart directamente a un enchufe para recargarlo.

Razor promete una autonomía de hasta 40 minutos y un tiempo de carga de unas 12 horas. Sin embargo, aunque esa sea la autonomía oficial, en la vida real el Crazy Cart podría durar mucho menos. Todo depende del peso del conductor, ya que si se trata de un adolescente o adulto que se acerca al peso límite soportado por el kart, entonces hay muchas posibilidades de que el vehículo le dure unos 20 minutos o poco más.

 

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Crazy Cart 2015 vs. Crazy Cart 2013/2014

La edición del 2015 del Crazy Cart trae varias mejoras y cambios de diseño frente a la edición del 2013-2014. Además, la mayoría de los cambios fueron implementados a raíz del feedback recibido por parte de los clientes. A continuación destacamos los principales cambios.

Crazy Cart

  • Manejo mejorado: El Crazy Cart cuenta ahora con una base más ancha para las ruedas en comparación con el modelo previo. Esta es una gran mejora porque el coche es más estable a la hora de realizar derrapes.
  • Más espacio: Los niños más altos tendrán más comodidad, ya que se ha ampliado la distancia entre el acelerador y el asiento del conductor.
  • Mayor durabilidad: La nueva edición está equipada con unos nuevos postes de estabilización que reemplazan a las pequeñas “ruedas” de estabilización de la edición del 2013. Este es un cambio bastante importante porque muchos de los dueños de la versión original se quejaron porque las ruedas estabilizadoras se desgastaban demasiado rápido.
  • Dirección mejorada: El nuevo Crazy Cart de Razor cuenta con un sistema de dirección mejorado con función de “stop”. Esto significa que los niños podrán dirigir al kart de una forma más precisa al ir en marcha atrás. También cabe señalar que el interruptor del acelerador fue eliminado en la versión del 2015, haciendo que el kart sea aún más fácil de usar.

 

Comparativa Razor Crazy Cart XL vs Crazy Cart

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Ante la abrumadora demanda por parte de los fans, Razor lanzó en el 2015 el modelo XL de su kart eléctrico, que trae algunas mejoras funcionales y un precio bastante mayor.

Crazy Cart XL
Crazy Cart XL

Aunque ofrezca la misma autonomía de 40 minutos de uso continuo que el modelo estándar, el Crazy Cart XL tiene una mayor longitud, de 109 centímetros frente a los 93 centímetros del original. Asimismo, también soporta un peso de 109 kilos y ofrece 3 baterías de 12V con un sistema de cambio rápido de compartimento.

Una gran novedad del Crazy Car XL es que la parte trasera fue diseñada de tal modo para permitirte almacenar el vehículo en sentido vertical para que ocupe menos espacio.

Razor Crazy Cart vs Crazy Cart XL
Crazy Cart vs Crazy Cart XL

En definitiva, el modelo XL cuenta con un motor de 500 vatios y características que lo hacen apto para todos los adultos. A continuación te dejamos con una tabla comparativa entre los dos modelos:

Especificaciones Crazy Cart Crazy Cart XL
Dimensiones 93.98 x 60.96 x 48.26 cm 109 x 76.5 x 66.6 cm
Velocidad 19 km/h 27 km/h
Peso del vehículo 25 kg 51 kg
Capacidad batería 24V (2 x 12V) 36V (3 x 12V)
Autonomía 40 minutos 40 minutos
Peso máximo permitido 65 kg 109 kg
Edad recomendada +9 años +16 años
Sistema de derrape Single Pull Dual Link (resiste mejor al peso de los adultos)
Dirección Rueda de 10 pulgadas con radio de giro de 360 grados Rueda de 8 pulgadas con radio de giro de 360 grados
Garantías 90 días 90 días
Precios 369€ 699€

 

Vídeo análisis del Crazy Cart 2015

 

Mejor precio y tienda para comprar el Crazy Cart 2015 en España

En este momento, el mejor precio por el que puede comprarse el Crazy Cart en España es en Media Markt, donde el kart se vende por 369 euros. Como ya hemos indicado más arriba, este vehículo trae una garantía de 90 días que cubrirá cualquier problema con el motor eléctrico o el sistema de baterías.

 

Razor- Crazy Cart Shift Vehículo eléctrico, Color Negro Rojo, única (25173802)
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El Crazy Cart también lo podrás encontrar en Amazon, aunque a un precio de 399 euros, por lo que claramente hay más ventajas de adquirirlo a través de Media Markt, sobre todo porque si vives en España podrás ir a verlo en persona.

Crazy Cart rojo
Crazy Cart rojo

Lo bueno

El Crazy Cart se mereció plenamente el premio al Juguete del Año. El diseño del 2014/2015 ha traído considerables mejoras para que el vehículo sea aún más duradero y divertido de manejar para los niños.

Como padre, no tendrás que preocuparte demasiado por el montaje del Crazy Cart, ya que está al 99% montado, y sólo tardarás 5 minutos en tenerlo listo para la diversión.

La barra de derrape tiene un acabado muy fuerte, y el marco del vehículo soporta colisiones incluso frente a postes metálicos. Además, los niños lo tendrán muy fácil para detenerlo si empiezan a marearse, pues bastará con quitar el pie del pedal de aceleración y luego girar el Crazy Cart a cualquiera de los lados.

En definitiva, en nuestra opinión se trata de un juguete muy asequible, fácil de montar, usar y apenas requiere mantenimiento. Pero lo mejor de todo es que cumple de maravilla su propósito: divertir a los más pequeños.

Lo malo

El mayor problema del Crazy Cart es su autonomía. Razor asegura que te beneficiarás de 40 minutos de autonomía, pero esto no se cumple en todos los casos, ya que depende del peso de cada uno. Generalmente, la autonomía en la vida real supera por poco los 20 minutos.

Lo peor de todo, incluso más que la autonomía, es el tiempo de carga, puesto que hay que tenerlo en el enchufe unas 12 horas. Por tanto, hay que esperar 12 horas para disfrutar de media hora de adrenalina. Esto significa que sólo lo podrás usar una vez al día, o quizás dos veces si lo usas a la primera hora de la mañana y luego otra vez por la tarde.

Otro punto negativo se lo lleva su motor, ya que el Crazy Cart sólo está hecho para superficies lisas y cubiertas de cemento. Cualquier pendiente, por pequeña que sea, probablemente no será capaz de subirla. También puede tener dificultades para deslizarse en las superficies agrietadas.

Conclusión

El Crazy Cart de Razor se mereció plenamente el premio al Juguete del Año 2014 para actividades al aire libre. Razor ha atendido al feedback recibido por parte de los consumidores y ha implementado considerables mejoras en el Crazy Cart del 2015, para hacerlo aún más duradero y divertido de manejar.

¿Así que deberías comprarte el Crazy Cart? Lo único que podemos decirte es que el Crazy Cart fue diseñado especialmente para entretener durante meses a cualquier niño, y eso es precisamente lo que obtendrás.

Si quieres introducir a tu niño en el mundo del karting, como lo hizo el propio Felipe Massa con su hijo (vídeo más abajo), el kart eléctrico de Razor es el juguete ideal porque podrá realizar derrapes y giros espectaculares con totas las condiciones de seguridad.

Su precio, de 369 euros, podría parecer demasiado alto teniendo en cuenta que ofrece una autonomía de sólo 40 minutos en circunstancias ideales. Pero es un sacrificio que podría merecer la pena en el momento en que veas a tu hijo disfrutando y simulando ser un piloto de la Fórmula 1.

En unos tiempos en que la mayoría de los niños se pasan el tiempo delante de un monitor y entienden que la diversión sólo se puede conseguir por medios digitales, es bueno regalarles algo que les permita disfrutar de emociones fuertes en la vida real, no sólo a través de un simulador de carreras.

Y si tú también quieres hacer carreras junto a tu niño, te recomendamos la versión “XL” del Crazy Cart, que es mucho más potente y espaciosa que el modelo estándar, aunque lamentablemente cuesta casi el doble y ofrece la misma autonomía de 40 minutos.

One Comment

  1. hasta ahora el que más me interesa es el Megawheels, básicamente porque llega sin tasas e impuestos a un cliente de Europa : ojo con los de CHina Puede acabar retenido en aduanas, y nos tocará pagar una buena cantidad para recuperarlo. Como mínimo el IVA correspondiente y los gastos de gestión ! y eso que para regalo estuve investigando varios monociclos electricos … Megawheels no tiene ese problema xD El adaptador de corriente incluido hace posible cargar el Megawheels TW01 en solo 3 horas.!

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