De nuevo agrupando los mejores productos para tía, hoy con los mejores patinetes eléctricos de 2018, los más potentes del mercado, como el Dualtron Ultra, con 2 motores, suspensiones y que van a más de 80 km/h, comparamos el modelo tope de gama Dualtron versus el modelo más vendido como es el Xiaomi Mijia, además te damos nuestras opiniones, características y todo lo que necesitas saber antes de comprar un producto de este tipo.

El mejor patinete eléctrico de 2018, Dualtron Ultra

El mejor patinete eléctrico de 2018 es el Dualtron Ultra. Este patinete eléctrico es bastante más rápido que la típica moto o scooter de 50 cc, así que para nada este patinete eléctrico es cosa de niños, es una máquina muy potente que alcanza los 80 kilómetros por hora, además al tener motores eléctricos la aceleración es brutal.

Este patinete eléctrico acelera más que una moto de 125 cc, tiene un tirón que te dejará pasmado, los motores eléctricos entrega toda la potencia ya desde cero, por eso la aceleración es mucho más potente que la de un motor de gasolina. Ciertamente el cuello se te va para atrás y tienes que sujetarte bien fuerte en el manillar si no te quieres caer.

Mientras el típico patinete eléctrico Xiaomi Mijia tiene un motor de 250W este modelo tiene dos motores de 2500W, uno en cada una de las ruedas, por tanto en total ofrece una potencia de 5000W, un dato absolutamente demoledor.

El precio del Dualtron Ultra son 3000 euros, puede parecer caro pero te aseguramos que realmente merece la pena, cuando lo pruebes no querrás otro patinete eléctrico, si te parece caro también tienes el modelo Dualtron 2 por 1000 euros, es un poco más sencillo y tiene  peores acabados, coge sólo los 65 kilómetros por hora, tiene luces más sencillas,  y los botones de plástico, lo bueno es que cuesta un tercio respecto al Dualtron Ultra.

El mejor patinete eléctrico de 2018, suspensiones

¿Cómo se controla tanta poténcia en este patinete eléctrico? Pues gracias a las suspensiones que tiene en cada rueda, son tan buenas que se comportan como las de un coche, es muy estable y absorbe todos los baches que se te pongan por delante, puedes ir incluso a 80 kilómetros por hora por caminos bacheados sin problemas.

La suspensión de delante es como un brazo articulado muy curioso, mientras que la suspensión trasera es la misma que traen las motos, que no es más que el típico sistema basculante. De verdad que son suspensiones muy buenas, puedes hacer acrobacias e incluso dar saltos, que al aterrizar las suspensiones absorben todo el golpe, no se va a romper ni te vas a dejar las rodillas ahí.

El mejor patinete eléctrico de 2018, peso

Realmente las varillas basculantes tienen dos dedos de grosor y son de hierro macizo, eso también hace que este patinete eléctrico Dualtron pese mucho, pesa un poco más de 30 kilos, te va a costar bastante levantar lo por completo del suelo, aunque bueno, la moto más ligera del mercado pesa unos 100 kilos, tampoco nos pongamos las manos a la cabeza, de hecho cuando lo estás conduciendo se siente como una pluma.

Lo ideal es poner una asa de metal en la parte trasera del patienete eléctrico, así puedes levantar lo usando las dos manos a la vez y por ambos lados, de esta manera levantar 30 kilos ya es mucho más fácil, además el asa trasera hace también las veces de alerón trasero.

El mejor patinete eléctrico de 2018, autonomía

La autonomía del patinete eléctrico dualtron Ultra son 80 kilómetros, no están nada mal para tener unos motores que gastan tanto, eso sí, esta autonomía se consigue en modo eco, lo que hace este modo es desactivar un motor y reducir la potencia del otro motor que se queda en funcionamiento, por supuesto en este modo el nivel de prestaciones baja muchísimo, sobretodo la aceleración se reduce bastante.

La batería del patinete eléctrico se carga en unas 4 horas, aunque aquí entran en juego muchas variables, ya que tiene 3 tomas de cargador, para así poder usar dos cargadores a la vez y tarde la mitad de tiempo, o también permite usar diferentes tipos de cargadores, como cargadores ultra rápidos que también reducen el tiempo de carga.

El mejor patinete eléctrico de 2018, mantenimiento

La batería y el motor eléctrico son de marcas muy conocidas como Samsung, LG o Panasonic, son las mismas marcas que llevan los coches eléctricos, por tanto la duración de este patinete eléctrico es muy alta, la calidad no podría ser mejor, lo único de lo que te tienes que preocupar es de las ruedas, porque tanta potencia al final acaba haciendo mella en ellas.

Por ejemplo, si conduces como un bestia, haciendo derrapes, acelerones, saltos de altura, etc.. Entonces las ruedas te van a durar unos 4000 kilómetros, que ya es bastante, pero deberás estar atento para cambiarlas y que no se te rompan en plena travesía.

Un punto muy positivo es que hay recambios de todas las piezas del patinete eléctrico dualtrón Ultra, estamos hablando de ruedas, motores, discos de frenos, manillares, etc. Además estas piezas se pueden intercambiar de piezas de bici estándar, por lo que algunos componentes te pueden salir muy baratos cuando tengas que cambiarlos.

Cuesta 3000 euros, sin embargo tiene un punto muy a favor respecto a otro vehículos, el coste de mantenimiento de este patinete eléctrico es prácticamente 0, por ejemplo si te compras una moto su mantenimiento te sale a unos 1000 euros al año, mientras que con el patinete eléctrico te ahorras ese dinero, pero bueno, ya te digo yo que esos 3000 euros están bien invertidos, ya que es un aparato espectacular.

El mejor patinete eléctrico de 2018, frenos

El Dualtron Ultra tiene frenos de disco en las dos ruedas, pero es que además tiene frenada regenerativa, esto es que el motor actúa de freno y a la vez utiliza la energía de frenado para recargar la batería, este sistema tiene la ventaja adicional de hacer que las pastillas de frenos no se gasten tanto.

El mejor patinete eléctrico de 2018, diseño

Aunque sea mucho más potente el Patinete Eléctrico Dualtron tiene el mismo tamaño que el Xiaomi Mijia, o sea, que tienes la misma flexibilidad que con un patinete normal, peor con mucha más aceleración, velocidad máxima y capacidad de frenado, por tanto todo se vuelve mucho más divertido, la única diferencia es que la base es mucho más grande, porque necesita tener más baterías.

Un defecto de este patinete eléctrico es la posición del botón para encender las luces, el interruptor de las luces está en la base del patinete, para encender las luces te tienes que agachar por completo y lo tienes que hacer cuando estás parado, lo mejor hubiera sido poner este botón en el manillar, para tenerlo siempre accesible.

Este patinete eléctrico sigue siendo plegable como un patinete normal, te cabe perfectamente dentro del maletero del coche o en el sitio del copiloto, eso es genial, porque aunque traiga doble motor, una base más ancha o suspensiones, sus dimensiones no se ven afectadas por ello.

El mejor patinete eléctrico de 2018, opiniones

Este patinete eléctrico Dualtron Ultra es una pasada, cuando lo llevas con el turbo y a máxima potencia te tiemblan las piernas, ya a 60 kilómetros por hora te da una sensación de muy alta velocidad, a 80 kilómetros por hora ya ni te digo, encima después lo cargas en casa y no te cuesta ni un euro, además no tiene mantenimiento, ya que no tiene bujías, ni aceite, ni correas ni nada, siempre lo tienes a tu disposición para dar la máxima potencia.

Desde luego para un uso diario de 4 o 5 kilómetros yo prefiero al xiaomi Mijia, porque al pesar menos y ser más lento es más práctico, pero si tengo que hacer recorridos largos o simplemente por diversión, desde luego prefiero el Dualtron Ultra, porque te da unas sensaciones difíciles de superar.

El mejor patinete eléctrico de 2018, vídeo análisis